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エリミネーター250se lx 70パイ　ショート菅　ビート　ヨシムラ　モリワキ

4.3

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商品説明

エリミネーター250se LX用　ショート菅70パイの出品になります。この商品はノーマルエキパイにスリップオンで取り付けるタイプのマフラーになります。50パイ　60パイ　70パイ　三種類のパイプを駆使して出来上がった昔の名車についていそうな当時物風マフラーになります。画像1 . 2 は取り付けイメージになります。ステッカーは付属致しませんのでご注意ください。取り付けバンド　インナーサイレンサーは付属いたします。なかなかエリミネーターでのこのマフラーは希少かと思います。黒塗りでの発送になります。。ヨシムラ製　フルエキ　サイクロン　カーボン　4ミニに。ジョグzr 3ykリアライズ？のユーロチャンバー。爆音マフラー。z400fx ヨシムラサイクロン。devi カーボンサイレンサー。KERKER マフラーサイレンサー。K-Factory ヘキサゴンサイレンサー　Z900RS GPZ900R。シグナスリアライズ！イグジスト　チタン　SE44J 1.2.3型可能　使用20日

レビュー

商品の評価：

4.3点(3391件)

2026-01-06

あきらら1623: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-12

chu*mu: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2025-12-23

Puー: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-10

iwakis_f3hp: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-24

MWRE: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-17

JORUI: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-22