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明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方

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商品説明

車両入れ替えの為の出品です。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。購入後40000kmほど走行。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。メルセデスベンツ用 Aクラス A45 AMGカーボンフロントリップスポイラー。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。【＠】美品　JEPPESEN フォグハーネスカバー。20クラウンロイヤルサルーン黒　フロントスポイラー。点検整備記録簿あり。LANA　ジムニーJA11ステンレス製フロント・リアバンパー。VERUS ENGINEERING GRスープラダブルカナード小サイズのみ。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。デリカd5 テールレンズガード。ハイエース　200系8型　コーナーパネル　アースカラーベージュ。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。トヨタ純正モデリスタハリアー 60 フロントグリルガーニッシュメッキ。デリカD5 オートフラッグスゴクブト。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。安売りします！ノア　ヴォクシー　エスクァイア　リアバンパー。未使用 40 アルファードガーニッシュ 3点セットフォグランプドアリア。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。ランクル250 USトヨタ純正ヒッチメンバーカバーハーフサイズ。新車外し　スペーシアカスタム MK53S 前期　メッキグリルカメラなし　取説。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。希少 BMW MINI R53 アーキュレーディフューザーカーボン。ランクル250 フロントグリルなど　3点セット。現在冬タイヤを装着しています。キ*ン様スバル　レガシィBP/BL後期型フロントグリル。8型　ハイエース 200系　新車外しワイド用　グリルガーニッシュ上下。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。マーベ　スズキワイドバイザー　1台分　 83905-70K10 未使用